在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持文、编辑小娄2022年12月29日这天，消失在大众视野许久的央视主持人朱军在社交平台上更新了一则内容。

　　该网友称，2025年3月10日，唐尚珺去拍摄，3月12日周二早机飞回广州，为了炒作这两天无故逃课。

　　但中国一拖研发的无人驾驶辣椒直播机很快改变了这种状况。“原来要干三趟的，有了直播机，现在一次就干完了，一天能播种200亩左右。”中国一拖拖研所科技管理部部长邢鹏飞说，近年来，企业迈向“智造”的同时，在动力换挡、无级变速、智能控制等农机装备的核心技术领域均实现突破。

　　在数字化、智能化、自动化的下，每条生产线之间不再是一座“孤岛”。自动化AGV转运小车成为连接各生产线之间的桥梁，生产环节所需的各类零部件，都可由AGV转运小车实现自动化、精准化搬运配送。以前需要几名工人一起搬运的重达4吨的拖拉机底盘，现在AGV转运小车在几秒钟内就能完成运输。

　　在工信部最新公布的2024年国家先进制造业集群竞赛胜出集群名单中，洛阳现代农机装备集群成功入选，实现河南省国家级先进制造业集群“零的突破”中国一拖：用“智造”牵。

　　我国第一代履带拖拉机、第一代水旱两用轮式拖拉机、第一代小型轮式拖拉机、第一代大功率轮式拖拉机……在东方红农耕博物馆里，老物件琳琅满目，讲述着我国农业机械化的变迁史引国产农机“换挡升级”，也是中国一拖在农机技术领域爬坡过坎的发展史。

　　张老师短视频发布文案：山东旅游发福利！“好客山东·齐鲁1号”旅游列车首发，山东旅游新体验，逛遍齐鲁大地。春暖花开了，一起来感受好客山东的热情吧！

　　在河南，以洛阳为中心，在中国一拖等企业的带动下，一批产业链配套、设计研发服务、检验检测等上下游企业集聚起来，涵盖动力机械等7个配套链条，可生产包括智能拖拉机在内的4大类近百种现代农机装备，集群关联企业300余家，产值600亿元，约占全国的30%。

　　据央视新闻，当地时间4月10日，美国联邦航空管理局表示，美国航空公司一架飞机在里根国家机场跑道上滑行时与另一架美国航空公司飞机的机翼尖相撞。

　　1343.9亿斤！国家统计局最新公布的数据显示，2024年，河南全省粮食总产量再创新高，位居全国第二，连续8年稳定在1300亿斤以上。在粮食产量屡创新高的背后，离不开农机装备的硬核支撑。

　　1955年，第一拖拉机制造厂拔地而起。作为我国“一五”期间重点建设项目之一，中国一拖自主生产了新中国第一台拖拉机——东方红54履带拖拉机，拉开中国农民“耕地不用牛”的崭新篇章。

　　如今，在大马力高端智能农机装备方面，中国一拖东方红品牌旗下有动力换挡拖拉机、无级变速拖拉机、混合动力拖拉机，前沿技术不断取得突破性进展。已经成功下线马力履带拖拉机——东方红CH2202，改变了我国大马力履带拖拉机领域完全依靠进口的局面。

　　不仅如此，一些长期只能手工种植的经济作物也有了适配的小众农机。在河南漯河临颍县，辣椒种植面积超过44万亩，移栽辣椒苗的土质偏硬，种植户都要半蹲到地里播种，一人一天只能种完半亩地。

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　　占全国耕地面积三分之一的丘陵山区，由于田块零碎分散、高低不平等原因，农业机械化水平较低。2021年，这个重要的“补短板”任务交给了中国一拖。通过科技攻关，中国一拖团队研发出东方红SH504M丘陵山地拖拉机，折腰转向、小转弯半径、双向驾驶等特性，使其在山区丘陵小地块作业中游刃有余。

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　　不远处，一台台待组装的东方红拖拉机整齐排列。从最初的“地摊作业”到如今自动化装配线和智能机器人主导，智能化、数字化构成的“生产动脉”已贯穿全程。

　　为加强天津银行•2025天津宁河七里海半程马拉松赛事期间对无人机等“低慢小”航空器的管控，切实活动空域安全，根据《中华人民国飞行基本规则》《大型群众性活动管理条例》《通用航空飞行管制条例》《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》和《天津市民用机场净空及安全管理》等有关。

　　“传统拖拉机被大家称作‘铁牛’，而今发展成了‘智牛’。我们一线工人的工作量比以前小了大半，生产效率也大幅提高，每隔3分钟就有一台东方红拖拉机下线。”该公司装配车间工人高斌说，“现在，工作更舒适了，工作起来更省力了。”。

　　受到特朗普关税政策的持续冲击，当地时间周三，欧洲主要车企的股价普遍下挫。当前，英国、等多家车企已经陆续宣布暂停发货、闲置工厂等应对措施。CNBC 蒋钰：当地时间周三，欧洲汽车巨头的股价继续受到了特朗普关税政策影响，延续了近期的跌势，截至收盘普遍下挫。

　　一台大中马力轮式拖拉机有1100至1400种零部件。以中国一拖180马力轮式拖拉机为例，它的零部件有1300多种农机技术，其中一拖自主生产齿轮、发动机等核心零部件，其余零部件向外部企业购买。目前，为中国一拖提供零部件的企业有700余家，其中洛阳本地的企业超过200家，拉动相关产值达150亿元。

　　“这款‘山地小能手’在山区坡地作业不容易发生侧滑，操作方便，马力足、干活有劲儿粉碎机，耕深也完全满足种植要求，效果非常好。”一位来自甘肃的农户说。

　　经过70年的发展，这里处处烙印着我国工业化进程的时代印记。如今，随着科技助力传统农业加速朝着智慧农业转变，中国一拖的聚焦点逐渐从机械化向智慧化过渡。

　　技术创新像一把钥匙，迅速打开口碑和市场两把大锁。日前，伴随着激昂的汽笛声，中欧班列从东方红（洛阳）国际陆港缓缓驶出。在这趟“钢铁驼队”上，有一批由中国一拖精心打造的YTO拖拉机，它们将跨越山川湖海，奔赴哈萨克斯坦。

　　作为中国农机装备领域排头兵，近年来，河南省洛阳市中国一拖集团有限公司（以下简称中国一拖）践行“引领农机装备发展，护航国家粮食安全”的担当，聚焦行业“卡脖子”技术难题，围绕推动装备产业链自主可控补链、延链、强链，持续强力攻关高端智能农机装备研发，助力农业生产有“智”更有“质”。

　　近年来，凭借可靠性强、燃油效率高、马力充沛等显著优势，中国一拖的产品畅销欧洲、非洲、中亚、南亚、南美等100多个国家和地区，出口一直保持强劲势头。

　　针对各个国家对农机产品在环保、质量等方面的认证标准不同，中国一拖结合当地种植和农艺特点进行研发，推出了70~140马力窄轮距、果园机等适配性大轮拖产品，国际市场竞争力不断增强，国际市场版图持续扩大。

　　“我们的生产线采用‘U’型布局，应用了许多行业领先的装配工艺、制造技术，实现了国内一流的产品质量控制水平，诀窍就在于自动化、智能化。”中国一拖副总经理苏文生介绍，在生产制造能力提升方面，企业2024年投资近4亿元，启动实施智能多用途拖拉机能力提升等项目，打造现代化智能工厂场景。

　　在中国一拖的生产车间里，记者看到一派繁忙景象。但与传统流水线不同的是，忙碌的工人身影已大大减少，取而代之的是多台配备“大脑”和“眼睛”的智能机器人。它们或手持焊枪精准焊接，或灵巧地组装零部件，工人通过手中的智能设备，可以轻松查看生产进度、设备状态，甚至远程调控参数。

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