日本起重机巨头Tadano多田野带来了一款无人驾驶重型起重机的概念车模型。有不少来自日本Tadano公司的人在给大家介绍和工程车让我大开眼界！，我有幸跟这款起重机的日本设计师聊天。他说这次展出的目的是想看看能否吸引到资本感兴趣投资到这款无人吊机的研发。

　　因为参加了前一天的发布会。所以进入摊位后最新的两款巨型无人驾驶的矿车460 P-Tier和R9X被安排在了摊位两旁，你可以排队登上驾驶舱体验。真的太棒了。其实这个项目每年都有，如果你过去CES就一定不能错过。

　　2024年底我错过了国内在上海2年一届的宝马展，这次可以定不能错过。所以我在周一的发布日的早上就参加了John Deere的发布会（发布会是展会开始前一天举办，只能注册才能参加）。

　　每次我去CES展，看农机和工程车都是我的必备行程。确实这是难得近距离接触农机和工程车的机会。而不需要去到工地和农地.....。

　　我觉得国内对先进农机了解都不多，或者太小看农机的科技含量。总觉得是老掉牙的设备。其实不然，现在欧美先进农机的科技水平可以与坦克甚至军事科技媲美。大家感兴趣的线拖拉机模型体验下。

　　日本品牌Komatsu小松也有不小的展位，展出了包括月球发掘机概念车、水底无人推土机（产品）等等。相当的震撼的。Komatsu的威廉姆斯F1赞助也当然在展台，有一台展车挂在墙上。文字介绍说他们协助威廉姆斯F1在很多赛车能量管理方面。

　　在展会当天，John Deere的摊位是我第一个去的。因为我知道在这个摊位你能坐上巨型John Deere拖拉机体验。

　　距离John Deere摊位不远就是他们的竞争对手Caterpillar。今年是Cat 100周年【现场】CES的农机。估计会在全球做很多品牌推广。摊位就只有一台972 XE铲车。

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　　另一个工程界巨头就是Oshkosh！作为一家军工企业，实力不能小视。这次他们主推自己的重卡电池和其他相应配套设施。包括电动垃圾车和电动消防车。

　　今年John Deere的产品都是主打无人智能驾驶。发布会非常简洁。说是时长45分钟，但是实际30分钟就讲完了磨面机。相比于同场其他中国品牌的发布会，说45分钟，但是实际是需要60分钟才讲完（这个大家一解我说的）。感觉John Deere在发布会讲的每一个点都很精准、到位、简洁。他们今年就集中在四个环节，农场、农庄、矿场、以及家庭草地农机技术。每一个环节就5-10分钟，有人交流，有视频，也有3D展示。

　　日本另一个农机品牌Kutoba久保田也有一个摊位。展出了多个无人驾驶农机设备和小型运输机器人。这两年能明显看到Kutoba在美国的大力推广。包括在NASCAR赛车的赞助。

　　印象最深刻就是作为农机行业的领导者，很少提及自己在行业地位，或者花费时间告诉人家多牛（什么销量、什么市场占有率、什么获多少）。而是一直在自己的产品为人类贡献了多少，为农民提供了多少帮助，最终服务到每一个人（毕竟只有温饱解决了，才能有其他产业）。听完这30分钟，感觉人很，而不是想睡觉....。

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　　这是最新的9RX 830履带拖拉机，最重要车身是使用铰链式的（Articulated），车辆通过性非常强。数字830就是马力拉。 记得前两年还是630 640，现在一下子就830了。真是太了！有点像卡车届的马力之争。我跟工作人员聊了，他们说，是的他们在农机方面有许多领先的方面，所以他们正在把相应技术延展到工程机械，包括许多无人驾驶的技术，都是从农机转移到工程机械上。所以农机的发展依然是John Deere的核心中的核心。

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